單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車上使用的電器增多，將引起電源系統(tǒng)供電電壓（）。
A、降低
B、升高
C、不變
D、周期性變化
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1.單項(xiàng)選擇題IC是（）的英文簡(jiǎn)寫。
A、怠速控制閥
B、集成電路
C、點(diǎn)火線圈
D、氧傳感器
2.單項(xiàng)選擇題正常情況下KNK的輸出信號(hào)電壓一般為（）。
A、0.5V
B、1V
C、1.5V
D、3V
3.單項(xiàng)選擇題兩缸同時(shí)點(diǎn)火的DIL點(diǎn)火系統(tǒng)曲軸每轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)每缸點(diǎn)火一次。
A、1
B、2
C、3
D、4
4.單項(xiàng)選擇題由于燃油（）不同，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器不能互換。
A、流量
B、壓力
C、量
D、標(biāo)號(hào)
5.單項(xiàng)選擇題汽車電控技術(shù)燃油噴射的英文縮寫為（）。
A、EFI
B、ESA
C、EGR
D、VAF
最新試題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題