單項(xiàng)選擇題IC是（）的英文簡(jiǎn)寫。
A、怠速控制閥
B、集成電路
C、點(diǎn)火線圈
D、氧傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題正常情況下KNK的輸出信號(hào)電壓一般為（）。
A、0.5V
B、1V
C、1.5V
D、3V
2.單項(xiàng)選擇題兩缸同時(shí)點(diǎn)火的DIL點(diǎn)火系統(tǒng)曲軸每轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)每缸點(diǎn)火一次。
A、1
B、2
C、3
D、4
3.單項(xiàng)選擇題由于燃油（）不同，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器不能互換。
A、流量
B、壓力
C、量
D、標(biāo)號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題汽車電控技術(shù)燃油噴射的英文縮寫為（）。
A、EFI
B、ESA
C、EGR
D、VAF
5.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)時(shí)，如冷卻液溫度為80℃，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制到正常怠速轉(zhuǎn)速（）。
A、300r/mim
B、500r/min
C、600r/mim
D、700-900r/min
最新試題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題