A.橫向一體化
B.縱向一體化
C.前向一體化
D.后向一體化
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A.功能專業(yè)化
B.服務(wù)個(gè)性化
C.信息網(wǎng)絡(luò)化
D.關(guān)系契約化
A.減少環(huán)境污染
B.提高物料利用率
C.降低物料成本
D.減少可再生資源閑置和浪費(fèi)
A.按用途
B.按保管形態(tài)
C.按建筑形態(tài)
D.按大小
E.按功能
A.作業(yè)手段和組織水平
B.貨物的集散程度
C.裝卸搬運(yùn)實(shí)施的物流設(shè)施和設(shè)備對(duì)象
D.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)
E.裝卸搬運(yùn)的時(shí)間
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
E.公路運(yùn)輸
最新試題
決定配送中心規(guī)模的是()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是()
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()
根據(jù)物流存儲(chǔ)成本統(tǒng)計(jì)規(guī)律,某大型倉儲(chǔ)一年存儲(chǔ)的商品金額1億元,則持有這些商品的存儲(chǔ)成本比較接近()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問題,運(yùn)輸力計(jì)量單位是()
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中,具有智能、無人化技能特征的是()
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
西方國家物流發(fā)展趨勢是()
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()