冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。