單項(xiàng)選擇題汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度檢測時(shí)，選定的每一轉(zhuǎn)速點(diǎn)應(yīng)連續(xù)測定煙度三次，若三次測定值相差超過（）（波許單位），則應(yīng)重測。
A、0.1Rb
B、0.2Rb
C、0.3Rb
D、0.4Rb
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1.單項(xiàng)選擇題檢測柴油車自由加速煙度，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)由怠速工況將油門踏板迅速踏到底，維持4s后松開，維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（），在此期間內(nèi)完成取樣。
A、5s
B、3s
C、8s
D、11s
2.單項(xiàng)選擇題檢測柴油車自由煙度排放時(shí)，將油門踏板與踏板開關(guān)一并迅速踏到底，至（）時(shí)迅速松開油門踏板開關(guān)，并由表頭讀數(shù)。
A、4s
B、6s
C、8s
D、10s
3.單項(xiàng)選擇題檢測柴油車自由加速煙度，應(yīng)保證取樣管插入深度不小于（），否則排氣管應(yīng)加接管，并保證接口不漏氣。
A、150mm
B、200mm
C、250mm
D、300mm
4.單項(xiàng)選擇題柴油車自由加速煙度排放超過標(biāo)準(zhǔn)的主要原因是柴油機(jī)供油系統(tǒng)（）及柴油質(zhì)量不好。
A、質(zhì)量欠佳
B、調(diào)整不當(dāng)
C、配件不全
D、配臵不當(dāng)
5.單項(xiàng)選擇題《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在海拔1000米以下的地區(qū)，柴油車自由加速煙度排放值應(yīng)不大于（）（波許單位），適用于1995年7月1日以后生產(chǎn)的在用汽車。
A、6.0Rb
B、4.5Rb
C、5.0Rb
D、4.ORb
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空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：問答題
汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）
題型：判斷題
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
題型：單項(xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
題型：單項(xiàng)選擇題