根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，新造船舶在系泊試驗時對直接傳動的主柴油機(jī)起動試驗是在（）不再補(bǔ)氣的情況下，冷態(tài)、正倒車交替連續(xù)起動不少于（）次，修理的船舶主機(jī)起動試驗不少于（）次。

在對主空壓機(jī)自動控制系統(tǒng)的管理中應(yīng)定期檢查（）項目。a.自動啟動和自動停車；b.滑油低壓報警模擬試驗；c.壓縮機(jī)空氣出口高溫報警模擬試驗；d.冷卻水高溫報警模擬試驗。

GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的新船在航行試驗時，在自動控制方面主機(jī)還應(yīng)進(jìn)行的試驗項目有（）。a.遙控起動試驗，驗證主機(jī)按程序起動和自動再起動功能；b.主機(jī)在正車和倒車運(yùn)轉(zhuǎn)時，控制位置轉(zhuǎn)換試驗；c.主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗；d.在駕駛臺和集控室對主機(jī)進(jìn)行各轉(zhuǎn)速控制試驗；e.檢測報警、安保、數(shù)據(jù)記錄和處理功能或動作試驗；f.斷電后發(fā)電機(jī)順序自動起動試驗。

船舶修理完畢，在系泊試驗時除了要對船舶適當(dāng)壓載外，其倒車最高轉(zhuǎn)速一般不超過（）nH，航行試驗倒車最高轉(zhuǎn)速一般不超過（）nH。

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時對直接傳動的主推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列試驗（）。a.對主機(jī)轉(zhuǎn)車機(jī)進(jìn)行效用試驗及起動裝置連鎖試驗；b.主機(jī)起動及換向試驗；c.油、水聲光報警等安全裝置模擬試驗；d.主機(jī)負(fù)荷試驗；e.主機(jī)扭轉(zhuǎn)振動試驗，確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的船舶在航行試驗時還應(yīng)對主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗，下列不屬于該范圍的是（）。

根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，應(yīng)在（）對主機(jī)曲軸的臂距差做（）測量并記錄。

船舶修理后，主推進(jìn)裝置倒車功率應(yīng)滿足船規(guī)的規(guī)定，即應(yīng)能以（）額定轉(zhuǎn)速倒車自由航行至少（），且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動。

按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，艙底水系統(tǒng)的效用試驗應(yīng)有（）。a.機(jī)爐艙應(yīng)急排水試驗；b.艙底水應(yīng)急吸口試驗；c.污水井水位報警試驗；d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)修理后應(yīng)檢查其供電情況，主要是對下列（）動力供電對象進(jìn)行檢查。a.救生艇釋放裝置；b.消防泵及應(yīng)急消防泵；c.錨機(jī)；d.舵機(jī)。