中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線(xiàn)相鄰的到發(fā)線(xiàn)外側(cè)。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車(chē)場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線(xiàn)路范圍。

關(guān)于樞紐客車(chē)整備所配置的說(shuō)法，不正確的是（）

車(chē)場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線(xiàn)路相互位置分為（）和（）。

駝峰通常由（）和禁溜車(chē)停留線(xiàn)組成。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。

樞紐線(xiàn)路引入方式一般有（）幾種。