多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師正在一艘5200TEU集裝箱船上進(jìn)行設(shè)備安全換新檢驗(yàn)。當(dāng)他乘船上的內(nèi)部電梯來到甲板室最頂層的駕駛室時(shí)，下列這幾項(xiàng)中哪些是最有可能在駕駛室里進(jìn)行檢驗(yàn)的？（）

A、航海出版物、航海日志中的訓(xùn)練演習(xí)記載、磁羅經(jīng)誤差校正曲線（表）
B、救生筏靜水壓力釋放器的正確連接
C、部分手提式滅火器和救生衣、煙霧信號(hào)
D、應(yīng)急消防泵的遙控啟動(dòng)、航行信號(hào)燈的故障報(bào)警


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1.多項(xiàng)選擇題一艘47500載重噸的散貨船已經(jīng)有十五年的船齡，配置了4臺(tái)起貨吊車，吊車的安全工作負(fù)荷SWL均為15噸。驗(yàn)船師在進(jìn)行起貨設(shè)備每五年度的檢驗(yàn)時(shí)，除了吊重試驗(yàn)以外，下列哪幾項(xiàng)也是屬于檢驗(yàn)范圍之內(nèi)的？（）

A、吊車受力部件的結(jié)構(gòu)完好性
B、鋼絲繩、吊鉤、可更換部件/屬具等的狀態(tài)
C、吊車操作室內(nèi)的噪聲水平
D、與安全相關(guān)的部件、設(shè)施的有效性

2.單項(xiàng)選擇題一艘雜貨船的舵機(jī)艙位于機(jī)艙后，舵機(jī)艙與機(jī)艙之間是水密橫艙壁，在水密艙壁上安裝了一扇水密門。在安裝之前驗(yàn)船師已經(jīng)核對(duì)過水密門的證書與鋼印。但是考慮到安裝時(shí)可能的焊接變形會(huì)影響門的密性，驗(yàn)船師要求安裝后進(jìn)行密性試驗(yàn)?？墒菦_水試驗(yàn)會(huì)損害那些不防水的機(jī)電設(shè)備。請(qǐng)問下列哪一種是最可行又滿足要求的處理方案？（）

A、把門關(guān)緊，如果橡皮密封處看不到透光就行了
B、既然該水密門已有證書證明其符合水密要求，驗(yàn)船師要求安裝后密性試驗(yàn)屬無理要求
C、在門上再加焊幾個(gè)額外的緊固裝置，確保密性
D、先測(cè)量門和門框是否有變形，然后用等效方法（涂粉筆、超聲波等）檢驗(yàn)密性

3.單項(xiàng)選擇題某貨船在左右舷配置了重力式救生艇降落裝置（艇架）。根據(jù)《國際救生設(shè)備規(guī)則》（LSACode）要求，其艇架絞車的剎車裝置必須能夠承受相當(dāng)于其最大工作負(fù)荷1.1倍的動(dòng)載荷，通常是通過吊重試驗(yàn)來驗(yàn)證的。假定艇架的最大工作負(fù)荷是5噸，救生艇加上滿額乘員和屬具的總重量是4噸。請(qǐng)問下列哪一種是屬于符合要求的試驗(yàn)方法？（）

A、試驗(yàn)負(fù)荷為5.5噸，掛在艇架上，保持靜止約十分鐘
B、試驗(yàn)負(fù)荷為4.4噸，掛在艇架上，保持靜止約十分鐘
C、試驗(yàn)負(fù)荷為5.5噸，連接在艇架鋼絲繩上，以最大速度下降，然后突然剎車
D、試驗(yàn)負(fù)荷為4.4噸，連接在艇架鋼絲繩上，以最大速度下降，然后突然剎車

4.單項(xiàng)選擇題一艘雜貨船的建造基本完成，停泊在船廠的舾裝碼頭進(jìn)行載重線標(biāo)志的勘劃。但是由于船體建造的誤差，載重線標(biāo)志的“夏季干舷”（summer freeboard）標(biāo)志線比11.2米的結(jié)構(gòu)吃水（Scantling draught）低了4毫米。請(qǐng)問在這種情況下，下列哪一種說法是正確的？（）

A、勘劃的干舷依然有效，只不過船舶的吃水不能達(dá)到設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)吃水，造成載重量損失
B、“夏季干舷”無論如何都不允許低于結(jié)構(gòu)吃水，必須重新計(jì)算和勘劃干舷
C、干舷計(jì)算肯定有錯(cuò)，“夏季干舷”應(yīng)該等于實(shí)際型深減去結(jié)構(gòu)吃水，這樣才不會(huì)矛盾
D、勘劃載重線標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該以結(jié)構(gòu)吃水為基準(zhǔn)向上量取干舷值

5.單項(xiàng)選擇題某船的甲板室坐落于艉樓甲板上，在甲板室左舷側(cè)面外圍壁上有一個(gè)400X400毫米的通風(fēng)開口通向主甲板以下機(jī)艙區(qū)域內(nèi)的一個(gè)小儲(chǔ)藏室。圍壁上的開口下緣距艉樓甲板高度為2.1米，開口上裝有一個(gè)鋼制風(fēng)雨密蓋，蓋子只用一個(gè)搭扣將其保持在關(guān)閉位置。關(guān)于這個(gè)關(guān)閉裝置，下列哪一種說法最正確？（）

A、這個(gè)開口離艉樓甲板超過900毫米高，可以不要蓋子。
B、機(jī)艙區(qū)域內(nèi)的儲(chǔ)藏室不需要通風(fēng)，這個(gè)開口應(yīng)永久性封閉。
C、艉樓甲板屬于位置2，位于其上的通向干舷甲板以下處所的通風(fēng)開口低于2.3米時(shí)，必須加裝足夠有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置。一個(gè)搭扣不能足夠有效地保持風(fēng)雨密。
D、在這個(gè)位置上浪機(jī)會(huì)并不大，有一個(gè)蓋子遮擋一下就夠了，甚至那個(gè)搭扣也可以取消。

最新試題

1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。

題型：多項(xiàng)選擇題

某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）

題型：多項(xiàng)選擇題