A、這個(gè)開(kāi)口離艉樓甲板超過(guò)900毫米高，可以不要蓋子。
B、機(jī)艙區(qū)域內(nèi)的儲(chǔ)藏室不需要通風(fēng)，這個(gè)開(kāi)口應(yīng)永久性封閉。
C、艉樓甲板屬于位置2，位于其上的通向干舷甲板以下處所的通風(fēng)開(kāi)口低于2.3米時(shí)，必須加裝足夠有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置。一個(gè)搭扣不能足夠有效地保持風(fēng)雨密。
D、在這個(gè)位置上浪機(jī)會(huì)并不大，有一個(gè)蓋子遮擋一下就夠了，甚至那個(gè)搭扣也可以取消。
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A、船舶主推進(jìn)和發(fā)電所用的內(nèi)燃機(jī)上有失火危險(xiǎn)的部分
B、鍋爐前部
C、焚燒爐有失火危險(xiǎn)的部分
D、加熱燃油的分油機(jī)
A、左右舷各一個(gè)16人救生筏，其中一個(gè)由降落設(shè)備（Launching davit）施放
B、左右舷各一個(gè)16人救生筏，均不由降落設(shè)備施放
C、左右舷各一個(gè)16人救生筏，均由降落設(shè)備施放
D、只配置一個(gè)16人救生筏，并可以方便地從一舷移到另一舷，兩舷均不設(shè)降落設(shè)備
A、把阻礙的肘板部分割除，以嚴(yán)格保證尺寸要求，不必考慮割除肘板對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響
B、保留肘板不動(dòng)，避免損害結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通道只少了30毫米無(wú)所謂
C、在征得船籍國(guó)主管當(dāng)局同意豁免的條件下，可以保留肘板不動(dòng)，并標(biāo)上醒目的警示標(biāo)識(shí)
D、部分或全部割除阻礙的肘板，以保證達(dá)到尺寸要求，同時(shí)采取足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度補(bǔ)償措施
A、貨艙總?cè)莘e增加了
B、船的吃水增加了
C、在接長(zhǎng)部分增加了壓載水管系
D、船舶的長(zhǎng)度增加了
最新試題
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問(wèn)在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過(guò)這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問(wèn)這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國(guó)檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）