A、法定證書失效
B、改變船舶證書所限定的用途和航區(qū)
C、因發(fā)生事故,影響船舶適航性能
D、變更船名
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A、舷伸甲板的舷伸部分
B、量噸甲板上的膨脹艙
C、量噸甲板上的桅桿、起重柱
D、通風(fēng)筒
A、量噸甲板以下圍蔽處所的型容積V1取原值
B、量噸甲板以上圍蔽處所的型容積V2取原值
C、量噸甲板以上應(yīng)計(jì)入的固定載客的開敝處所的型容積V3按改建后情況丈量計(jì)算
D、量噸甲板以上應(yīng)計(jì)入的固定載貨的開敝處所的型容積V4按改建后情況丈量計(jì)算
A、船首型式系數(shù)改為0.95
B、船尾型式系數(shù)改為0.96
C、船底型式系數(shù)不變
D、三種系數(shù)都可不變
A、封閉處所容積
B、裝貨處所的船體內(nèi)容積
C、人員無法進(jìn)入的圍蔽處所
D、舷伸甲板的舷伸部分
A、量噸甲板以上的貨艙口容積以艙口圍板的內(nèi)表面的最大長(zhǎng)度最大寬度和最大高度相乘即得艙口容積
B、量噸甲板以上的貨艙口容積以艙口圍板的內(nèi)表面的平均長(zhǎng)度平均寬度和平均高度相乘即得艙口容積
C、艙口的高度是從甲板下表面至艙口蓋板的下表面的垂直高度.如高度不等則取其平均高度
D、艙口的高度是從甲板上表面至艙口蓋板的下表面的垂直高度.如高度不等則取其最大高度
最新試題
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
國(guó)際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()