多項(xiàng)選擇題一艘船長為68米,主機(jī)總功率440KW的內(nèi)河干貨船,2012年6月建造,,船東向船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)噸位丈量,驗(yàn)船師對(duì)該艘貨船的貨艙口容積,按下列哪些方法進(jìn)行量計(jì)是,正確的()

A、量噸甲板以上的貨艙口容積以艙口圍板的內(nèi)表面的最大長度最大寬度和最大高度相乘即得艙口容積
B、量噸甲板以上的貨艙口容積以艙口圍板的內(nèi)表面的平均長度平均寬度和平均高度相乘即得艙口容積
C、艙口的高度是從甲板下表面至艙口蓋板的下表面的垂直高度.如高度不等則取其平均高度
D、艙口的高度是從甲板上表面至艙口蓋板的下表面的垂直高度.如高度不等則取其最大高度


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1.多項(xiàng)選擇題2014年6月20日,某船檢機(jī)構(gòu)受理一艘船長為21米,總噸為45的內(nèi)河拖船換證檢驗(yàn)的申請(qǐng),該船建造日期為1992年6月15日,該船檢機(jī)構(gòu)對(duì)其噸位證書的換發(fā),以下做法錯(cuò)誤的有哪些?()

A、船檢機(jī)構(gòu)在提請(qǐng)時(shí)提供大船小證治理期間,加蓋”2009噸位丈量專項(xiàng)檢查合格”專用章的原噸位證書
B、船檢機(jī)構(gòu)在提請(qǐng)時(shí),提供了按照《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施細(xì)則(試行)》將經(jīng)審查批準(zhǔn)的有關(guān)圖紙資料
C、該船為1992年9月30前安放龍骨的,可直接換發(fā)新版噸位證書
D、提請(qǐng)時(shí)提供船檢機(jī)構(gòu)蓋章確認(rèn)的檢驗(yàn)證書簿復(fù)印件

2.多項(xiàng)選擇題2012年7月10日,一船東從山東某船檢機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)出一般船長30米,主機(jī)功率為330KW的拖船,到江蘇某船檢機(jī)構(gòu)入籍,該船東已持有新版噸位證書,請(qǐng)問江蘇某船檢機(jī)構(gòu),應(yīng)如何對(duì)該拖船的噸位證書進(jìn)行操作()

A、江蘇某船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)將復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表及有關(guān)材料以當(dāng)場遞交郵寄等方式送至南京船舶安全技術(shù)分中心
B、附上原噸位證書
C、附上船名船籍港變更的附加檢驗(yàn)報(bào)告
D、附上原噸位估算書

3.多項(xiàng)選擇題某審圖驗(yàn)船師在對(duì)一艘船長68m的一般干貨船進(jìn)行圖紙審查時(shí),要求設(shè)計(jì)公司進(jìn)行以下修改,下列說法正確的有()?

A、機(jī)艙前壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁
B、機(jī)艙后壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁
C、水密艙壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
D、船首的水密艙壁位置距首垂線距離不超過6.8m

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求,下列哪些船舶需要進(jìn)行破損穩(wěn)性計(jì)算?()

A、散裝化學(xué)品船
B、船長80米航行于三峽庫區(qū)的一般干貨船
C、載重噸600T以上的油船
D、載重噸600T以上航行與三峽庫區(qū)的油船

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求,破損后的浮態(tài)和剩余穩(wěn)性應(yīng)符合以下哪些要求()?

A、在浸水最終階段,客船的破損水線應(yīng)在艙壁甲板邊線的下緣
B、在浸水最終階段,油船、貨船等不對(duì)稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
C、在浸水最終階段,客船不對(duì)稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
D、在浸水最終階段,按固定排水量法計(jì)算的初吻性高度應(yīng)不小于0.1m

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