A、量噸甲板以上的貨艙口容積以艙口圍板的內(nèi)表面的最大長度最大寬度和最大高度相乘即得艙口容積
B、量噸甲板以上的貨艙口容積以艙口圍板的內(nèi)表面的平均長度平均寬度和平均高度相乘即得艙口容積
C、艙口的高度是從甲板下表面至艙口蓋板的下表面的垂直高度.如高度不等則取其平均高度
D、艙口的高度是從甲板上表面至艙口蓋板的下表面的垂直高度.如高度不等則取其最大高度
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A、船檢機(jī)構(gòu)在提請(qǐng)時(shí)提供大船小證治理期間,加蓋”2009噸位丈量專項(xiàng)檢查合格”專用章的原噸位證書
B、船檢機(jī)構(gòu)在提請(qǐng)時(shí),提供了按照《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實(shí)施細(xì)則(試行)》將經(jīng)審查批準(zhǔn)的有關(guān)圖紙資料
C、該船為1992年9月30前安放龍骨的,可直接換發(fā)新版噸位證書
D、提請(qǐng)時(shí)提供船檢機(jī)構(gòu)蓋章確認(rèn)的檢驗(yàn)證書簿復(fù)印件
A、江蘇某船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)將復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表及有關(guān)材料以當(dāng)場遞交郵寄等方式送至南京船舶安全技術(shù)分中心
B、附上原噸位證書
C、附上船名船籍港變更的附加檢驗(yàn)報(bào)告
D、附上原噸位估算書
A、機(jī)艙前壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁
B、機(jī)艙后壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁
C、水密艙壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
D、船首的水密艙壁位置距首垂線距離不超過6.8m
A、散裝化學(xué)品船
B、船長80米航行于三峽庫區(qū)的一般干貨船
C、載重噸600T以上的油船
D、載重噸600T以上航行與三峽庫區(qū)的油船
A、在浸水最終階段,客船的破損水線應(yīng)在艙壁甲板邊線的下緣
B、在浸水最終階段,油船、貨船等不對(duì)稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
C、在浸水最終階段,客船不對(duì)稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
D、在浸水最終階段,按固定排水量法計(jì)算的初吻性高度應(yīng)不小于0.1m
最新試題
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()
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以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?