A、在浸水最終階段，客船的破損水線應(yīng)在艙壁甲板邊線的下緣
B、在浸水最終階段，油船、貨船等不對稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
C、在浸水最終階段，客船不對稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
D、在浸水最終階段，按固定排水量法計(jì)算的初吻性高度應(yīng)不小于0.1m
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A、貨油泵艙
B、貨油艙及其甲板區(qū)域
C、起居及服務(wù)處所
D、機(jī)器處所
A、按法規(guī)要求，滅火站室應(yīng)設(shè)置在干舷甲板以下
B、按法規(guī)要求，滅火站室的門應(yīng)為向外開啟
C、按法規(guī)要求，滅火站室必須設(shè)置機(jī)械通風(fēng)
D、按法規(guī)要求，滅火站室與相鄰起居處所應(yīng)以鋼質(zhì)氣密分隔
A、按法規(guī)要求，產(chǎn)生泡沫的時(shí)間應(yīng)不少于60min
B、按法規(guī)要求，2000總噸以上的船應(yīng)設(shè)置泡沫炮
C、按法規(guī)要求，甲板泡沫系統(tǒng)的管路在車間應(yīng)以1.5倍設(shè)計(jì)壓力作液壓試驗(yàn)
D、按法規(guī)要求，泡沫槍的容量必須大于400L/min
A、易燃?xì)怏w；
B、易自燃物質(zhì)；
C、非易燃、無毒氣體；
D、有毒氣體。
A、有毒物質(zhì)；
B、氧化物質(zhì)；
C、感染性物質(zhì)；
D、有機(jī)過氧化物。
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？