A.脈沖分配器輸出1信號
B.發(fā)電機組處于停止狀態(tài)
C.有起動故障信號
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)在自動位置
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A.在高負荷狀態(tài)下，發(fā)電機組運行是否穩(wěn)定
B.在高負荷狀態(tài)下，電網(wǎng)的電壓和頻率是否波動超過允許值
C.投入一個大負載時，電網(wǎng)功率是否足夠，是否需要增機
D.投入一個大負載時，電網(wǎng)電壓、頻率波動是否符合要求
A.直流電流
B.直流電壓
C.交流電流
D.交流電壓
A.保持單機穩(wěn)定運行
B.自動調(diào)壓使電網(wǎng)電壓不變
C.自動調(diào)頻使電網(wǎng)頻率不變
D.自動起動備用機組并投入并聯(lián)運行
A.電網(wǎng)負載過重
B.船舶側(cè)推器有起動請求
C.在網(wǎng)發(fā)電機組有故障
D.舵機操舵過程中
A.預供滑油泵周期性運行
B.預供滑油泵連續(xù)運行
C.柱塞泵周期性注油
D.柱塞泵連續(xù)注油
最新試題
關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡，說法錯誤的是（）
在原點附近增加一對開環(huán)偶極子，根軌跡的走向和特征根的位置（），所以基本上不改變系統(tǒng)的（）特性，其作用主要是改變系統(tǒng)的（），提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
前饋校正一般不單獨使用，總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成（）控制系統(tǒng)，以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡在（）頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
超前校正適用于改善系統(tǒng)的（），而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的（）。如果系統(tǒng)的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時，通常需采用（）。
采用串聯(lián)滯后校正時，通?？墒剐Ｕ笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc（）。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后，系統(tǒng)的（）。
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減小）
控制系統(tǒng)的頻域指標包括（）。
系統(tǒng)的相角裕量越大，超調(diào)越（）；截至頻率越高，快速性越（），抗高頻干擾的能力越（）。