A、從引線入口開(kāi)始,順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
B、從引線入口開(kāi)始,逆時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
C、從基礎(chǔ)開(kāi)始,順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
D、從基礎(chǔ)開(kāi)始,逆時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
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A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A.串聯(lián)傳遞
B.并聯(lián)傳遞
C.串并聯(lián)傳遞
D.上下傳遞
A、靠箱子邊為偶數(shù),靠設(shè)備邊為奇數(shù),站在箱子引線口自左向右編號(hào)
B、靠箱子邊為偶數(shù),靠設(shè)備邊為奇數(shù),站在箱子引線口自右向左編號(hào)
C、靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自右向左編號(hào)
D、靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左向右編號(hào)
A、12mm以上
B、6~10mm
C、5mm
D、10~12mm
A、額定值
B、12V
C、額定值的85%~95%
D、額定值的95%以上
最新試題
萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開(kāi)關(guān)有?!埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。
移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。
使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能()進(jìn)行
當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí),接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。
移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分,而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。
移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。