交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ薄ⅰ半姼小焙汀半娙荨睋?。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。

色燈信號機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。