97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

我國(guó)站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí)，調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。