單項(xiàng)選擇題

船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說(shuō)法正確的是（）。
①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；
②油艙泄露位置位于水線以下時(shí)，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測(cè)量孔關(guān)閉出口閥門(mén)，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；
④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④


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1.單項(xiàng)選擇題兩船即將發(fā)生碰撞時(shí)，下列做法不正確的是（）

A.應(yīng)立即停車(chē)，立即拋雙錨制動(dòng)
B.如果屬對(duì)駛相遇，應(yīng)先讓船首后讓船尾
C.如果屬交叉相遇、應(yīng)避免撞向?qū)Ψ酱谢驒C(jī)艙
D.應(yīng)以減少損失為原則，緊急避險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點(diǎn)，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時(shí)，拋下（）錨，松鏈約（）水深長(zhǎng)度時(shí)，即行“剎車(chē)”呈“拖錨”狀態(tài)。

A.掉頭方向相同一舷；3-5倍
B.掉頭方向相反一舷；3~5倍
C.掉頭方向相同一舷；1.5倍左右
D.掉頭方向相反一舷；1.5倍左右

3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)旋式雙車(chē)船左右兩個(gè)螺旋槳的類(lèi)型屬于（）

A.左車(chē)是右旋車(chē)，右車(chē)是左旋車(chē)
B.左車(chē)是左旋車(chē)、右車(chē)是右旋車(chē)
C.左車(chē)是左旋車(chē)、右車(chē)是左旋車(chē)
D.左車(chē)是右旋車(chē)、右車(chē)是右旋車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A.車(chē)速大小
B.流舷角大小
C.系纜長(zhǎng)度
D.錨鏈長(zhǎng)度

5.單項(xiàng)選擇題

圖示船拋開(kāi)錨駛靠的操作方法，說(shuō)法不正確的是（）

A.船舶適時(shí)停車(chē)，滑行至距碼頭上端點(diǎn)外檔3-5節(jié)鏈長(zhǎng)處，向碼頭方向操舵
B.在位置（1）處，船首略斜向碼頭一側(cè)時(shí)，拋下外檔首錨
C.在距碼頭橫距約為2倍船寬的位置（3）處，剎住錨鏈，用舵調(diào)船身
D.為使船舶在靠泊時(shí)前移、后運(yùn)、轉(zhuǎn)首、攏尾等操作，宜先帶妥首纜