A.分析法
B.看圖法
C.檢查法
D.試驗法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.風(fēng)險評價法
B.演繹法
C.綜合評價法
D.試驗法
A.通過降額設(shè)計降低元器件的功耗和溫度
B.通過元器件所在的電子設(shè)備或印制電路板進行熱設(shè)計以達到降低元器件的溫度,從而提供元器件的工作壽命和降低失效率
C.關(guān)鍵的元器件一定要保證滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的降額因子,一般的元器件降額因子可以根據(jù)實際情況作適當(dāng)調(diào)整
D.選用大功率器件
A.加大溫差,即降低周圍對流介質(zhì)的溫度
B.器件的方向和安裝方式應(yīng)保證最大熱對流
C.加大周圍介質(zhì)的流動速度,使它帶走更多的熱量
D.保證熱流通道盡可能短、橫截面盡量大
A.選用導(dǎo)熱系數(shù)大的材料
B.加大與導(dǎo)熱零件的接觸面積
C.盡量縮短熱傳導(dǎo)的路徑
D.在傳導(dǎo)路徑中不應(yīng)有絕熱或隔熱件
A.明確建樹邊界條件,確定簡化系統(tǒng)圖
B.故障事件應(yīng)嚴(yán)格定義
C.用直接事件逐步取代間接事件
D.處理共因事件和互斥事件
最新試題
汽車可靠性試驗變速器及驅(qū)動橋潤滑油溫度為()度。
可靠度分配方法包括()。
汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。
穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。
常規(guī)可靠性試驗時,盡量低速行駛。
國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有()。
AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
把隨機載荷的試驗從室外搬到實驗室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗。
常規(guī)可靠性試驗時,不能憑感官判斷故障。
統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。