A.科學(xué)制定定額
B.組織執(zhí)行定額
C.重點(diǎn)控制定額
D.及時修訂定額
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A.設(shè)備產(chǎn)量定額
B.設(shè)備完好率
C.物資消耗定額
D.飛機(jī)利用率
A.人員定額
B.產(chǎn)量定額
C.飛行定額
D.航班飛行時間
A.從同一層次上看,決策是計(jì)劃的依據(jù),計(jì)劃是決策的組織實(shí)施
B.經(jīng)營決策與計(jì)劃的側(cè)重點(diǎn)不同,決策側(cè)重于確定任務(wù),而計(jì)劃則側(cè)重于決定對策
C.從重要程度上來說,重大戰(zhàn)略決策對企業(yè)的生死存亡具有更加重要的意義
D.經(jīng)營計(jì)劃有助于提高決策的科學(xué)性
A.中長期計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.作業(yè)計(jì)劃
A.管理決策
B.戰(zhàn)略決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.基層決策
最新試題
航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃包括()
最大業(yè)載是根據(jù)()等因素計(jì)算的
該型飛機(jī)計(jì)劃期期末在冊飛機(jī)架數(shù)為()架
機(jī)隊(duì)規(guī)劃方法包括()
運(yùn)輸量指標(biāo)的特點(diǎn)有()
城市對航線的缺點(diǎn)有()
企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃的作用主要包括()
航線布局模式的類型主要有()
在生產(chǎn)率一定的情況下,提高飛機(jī)利用率的意義在于()
決策者在進(jìn)行經(jīng)營決策與計(jì)劃時,應(yīng)當(dāng)確立的基本指導(dǎo)思想包括()