A.管理決策
B.戰(zhàn)略決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.基層決策
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.決策發(fā)生的概率
B.決策信息的完備程度
C.決策的重要程度
D.決策者所處的層次
A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針
C.企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策
A.機(jī)隊(duì)規(guī)模
B.機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)
C.飛機(jī)選型
D.飛機(jī)采購(gòu)
A.全部飛行時(shí)間
B.空中飛行時(shí)間
C.輪檔時(shí)間
D.飛機(jī)地面停留時(shí)間與空中飛行時(shí)間之和
A.指航班從始發(fā)站到終點(diǎn)站的飛行次數(shù)
B.是航線計(jì)劃中的重要計(jì)算指標(biāo)
C.根據(jù)航班計(jì)劃中的每周班次按單程計(jì)算
D.是航站計(jì)劃的重要計(jì)算指標(biāo)
最新試題
在航線周轉(zhuǎn)量一定的情況下,影響平均運(yùn)程縮短的因素有()
航空運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)能力主要包括()
下列各項(xiàng)屬于航線應(yīng)具備的條件的有()
機(jī)隊(duì)規(guī)劃方法包括()
航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的任務(wù)是()
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的作用主要體現(xiàn)在()
航班計(jì)劃的內(nèi)容有()
飛機(jī)利用計(jì)劃的內(nèi)容包括()
提高飛機(jī)利用率的途徑包括()
采用租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的局限性表現(xiàn)為()