大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

中心量規(guī)可以測量（）。

在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準(zhǔn)長度。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測量。

關(guān)于發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在點對點測量中，兩孔直徑相同時，（）。