單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。
A.對(duì)角線對(duì)比測(cè)量
B.軌道式量規(guī)測(cè)量
C.機(jī)械三維測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題車身側(cè)面的尺寸測(cè)量,()的說法是正確的。
A.只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示
B.只能用三維的數(shù)據(jù)表示
C.A和B兩種都可以表示
2.單項(xiàng)選擇題用對(duì)角線方法測(cè)量時(shí),兩個(gè)對(duì)角線的數(shù)據(jù)相同,測(cè)量的部件()變形。
A.肯定沒有
B.肯定有
C.可能有
3.單項(xiàng)選擇題車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),用對(duì)角線方法測(cè)量,()測(cè)出變形。
A.能
B.不能
C.測(cè)量準(zhǔn)確就能,否則就不能
4.單項(xiàng)選擇題如果汽車前部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
A.前面
B.中部
C.后面
5.單項(xiàng)選擇題如果汽車后部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
A.前面
B.中部
C.后面
最新試題
修理中常用的機(jī)械式車身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為()類型。
題型:多項(xiàng)選擇題
大客車車門框?qū)蔷€長(zhǎng)度差不能大于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身側(cè)面的尺寸測(cè)量,()的說法是正確的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)際測(cè)量工作中,高度基準(zhǔn)一般使用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用樣板檢測(cè)的方法,檢查部位是()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
()可以測(cè)量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯(cuò)位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)控制在()以內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車龍門框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),用對(duì)角線方法測(cè)量,()測(cè)出變形。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題