A.航行于海洋中的船舶
B.航行于狹水道或港內(nèi)的船舶
C.緊急避讓時(shí)的船舶
D.長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)航程定向航行的船舶
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A.航行于海洋中的船舶
B.航行于狹水道或港內(nèi)的船舶
C.緊急避讓時(shí)的船舶
D.短時(shí)間,短途變向航行船舶
影響舵效的主要因素是()。
①舵角大??;
②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()。
①舵角大??;
②流經(jīng)船底的渦流;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)性能
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()。
①舵角大??;
②操舵舵輪速度;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()
①舵角大?。?br /> ②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī),油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管,管的上下端均裝有()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器