影響舵效的主要因素是（）。
①舵角大小；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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影響舵效的主要因素是（）。
①舵角大?。?br /> ②流經(jīng)船底的渦流；
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)性能
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是（）。
①舵角大?。?br /> ②操舵舵輪速度；
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是（）
①舵角大??；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.系泊試驗(yàn)
B.航行試驗(yàn).
C.A和B均是
D.A或B均不是
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。
①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；
②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；
③船舶阻力加大；
④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
最新試題
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。