A.加載千斤頂
B.荷載傳感器
C.承力臺座
D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)
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采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗。
總位沉降大于40mm,本級荷載沉降量大于前一級的2倍且經(jīng)24h未穩(wěn)定,此時終止了加載試驗,則單樁豎向抗壓極限承載力?。ǎ?。A.終止試驗時的荷載
B.終止時的荷載與前一級荷載的均值
C.終止時的前一級荷載
D.終止試驗時的荷載的一半
采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗。
加載分級和沉降觀測符合要求的包括()。A.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15~1/10
B.第一級可按2倍分級加荷
C.下沉未達穩(wěn)定時不得進行下一級加載
D.1h 內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm,認為沉降穩(wěn)定
采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗。
關(guān)于沉降觀測儀器的敘述,正確的有()。A.大量程電測位移計,分辨率不低于0.1mm
B.大量程百分表,分辨率不低于0.01mm
C.應在樁徑的兩個正交方向?qū)ΨQ安裝4個沉降觀測設(shè)備
D.應在樁徑的對稱方向安裝2個沉降觀測設(shè)備
采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗。
若采用錨樁橫梁反力裝置進行靜載試驗,下列選項表述正確的有()。A.力裝置提供的反力一般不應小于最大加載量的1.3倍
B.樁與試樁的距離應滿足規(guī)范要求
C.樁一般采用4根,土質(zhì)松軟時,可增至6根
D.驗過程中錨樁的上拔量應加以觀測和控制
A.堅硬程度
B.完整性
C.成色
D.基本質(zhì)量指標
最新試題
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應急檢查表述正確的是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
關(guān)于盆式支座力學性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。
采用電磁感應原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。