A、核心
B、中樞
C、中繼器
D、終端
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A、電頻率
B、集成電路板
C、集成電路芯片
D、轉(zhuǎn)差率
A、無(wú)線電波
B、電磁感應(yīng)
C、芯片技術(shù)
D、電磁技術(shù)
A、電源頻率
B、磁場(chǎng)極對(duì)數(shù)
C、電磁波
D、轉(zhuǎn)差率
A、電機(jī)燒壞
B、電機(jī)氣動(dòng)，動(dòng)力不足
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快
D、電機(jī)快速發(fā)熱
A、電機(jī)卡住
B、電機(jī)負(fù)載過(guò)輕
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速太快
D、電機(jī)沒(méi)有負(fù)載
最新試題
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí)，可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥，確保加氣的安全。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設(shè)備。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。