CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。

LNG管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于最大工作壓力的1.2倍，且不應小于所連接設備（或容器）的設計壓力與靜壓頭之和。

當CNG加氣站為汽車進行加氣時，儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。

如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應馬上停泵。

天然氣壓縮機應根據環(huán)境和氣候條件露天設置或設置于單層建筑物內，不可采用橇裝設備。

法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。

CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場，照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。

LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因為密封失效或超壓泄漏而產生危險。

CNG加氣機的出氣管上應設防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。

CNG加氣軟管及軟管接頭應選用具有耐腐蝕性能的材料。