A、電機(jī)燒壞
B、電機(jī)氣動(dòng),動(dòng)力不足
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快
D、電機(jī)快速發(fā)熱
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A、電機(jī)卡住
B、電機(jī)負(fù)載過(guò)輕
C、電機(jī)轉(zhuǎn)速太快
D、電機(jī)沒(méi)有負(fù)載
A、電機(jī)停轉(zhuǎn)
B、電機(jī)負(fù)載變輕
C、電動(dòng)機(jī)外殼帶電
D、出現(xiàn)線路短接
A、0.265
B、0.02
C、0.51
D、0.183
A、轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率無(wú)關(guān)
B、轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率平方成正比
C、轉(zhuǎn)差率增大,轉(zhuǎn)矩增大
D、轉(zhuǎn)差率減小,轉(zhuǎn)矩增大
A、定子鐵芯
B、轉(zhuǎn)子鐵芯
C、轉(zhuǎn)子繞組
D、定子繞組
最新試題
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。