A.最基本
B.最可靠
C.最重要
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A.汽車的最高車速
B.汽車的加速時(shí)間
C.氣車的最大爬坡力
D.汽車的最大功率
A.滾動(dòng)阻力
B.摩擦阻力
C.坡度阻力
D.空氣阻力
A.形狀阻力
B.干擾阻力
C.內(nèi)循環(huán)阻力
D.誘導(dǎo)阻力
E.摩擦阻力
A.徑向力
B.切向力
C.法相力
D.縱向力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
最新試題
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
點(diǎn)火系中,將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?,高壓直流電引入燃燒室,并點(diǎn)燃混合氣的部件是()。
液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。