A.滾動(dòng)阻力
B.摩擦阻力
C.坡度阻力
D.空氣阻力
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A.形狀阻力
B.干擾阻力
C.內(nèi)循環(huán)阻力
D.誘導(dǎo)阻力
E.摩擦阻力
A.徑向力
B.切向力
C.法相力
D.縱向力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
A.平移
B.垂直
C.旋轉(zhuǎn)
D.水平
A.滾動(dòng)阻力
B.坡度阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
最新試題
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí),前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。