A.自由臂測(cè)量系統(tǒng)
B.超聲波測(cè)量系統(tǒng)
C.米橋式測(cè)量系統(tǒng)
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A.都是相同的
B.可以不同
C.只有高度數(shù)據(jù)相同,其他的不同
A.垂直
B.平行
C.傾斜
A.1~1.5
B.0.5~1.5
C.1~2
A.散熱器支架部位
B.車(chē)身中部
C.車(chē)身前部包括散熱器支架
A.自定心測(cè)量法
B.同緣測(cè)量法
C.同孔測(cè)量法
最新試題
米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由()組成。
對(duì)大客車(chē)上的曲面結(jié)構(gòu),應(yīng)用()進(jìn)行測(cè)量。
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車(chē)身數(shù)據(jù)遺失、車(chē)身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車(chē)在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。
如果汽車(chē)后部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
側(cè)面車(chē)身的測(cè)量主要使用()。
在實(shí)際測(cè)量中,零平面也叫零點(diǎn),是()的基準(zhǔn)長(zhǎng)度。
在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中,兩孔直徑相同時(shí),()。
從車(chē)身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm,而從車(chē)身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm,車(chē)身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是()。
用同緣測(cè)量法測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí),外邊緣距離為450mm,內(nèi)邊緣距離為430mm,兩個(gè)孔的距離是()。
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí),為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量,在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí),就需用()法。