單項(xiàng)選擇題中心量規(guī)的每一個(gè)橫臂都與車身結(jié)構(gòu)()。
A.垂直
B.平行
C.傾斜
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1.單項(xiàng)選擇題三維測量系統(tǒng)的測量精度要求達(dá)到()mm。
A.1~1.5
B.0.5~1.5
C.1~2
2.單項(xiàng)選擇題在測量前端碰撞的汽車時(shí),先要測量()。
A.散熱器支架部位
B.車身中部
C.車身前部包括散熱器支架
3.單項(xiàng)選擇題使用軌道式量規(guī)測量時(shí),測量孔徑大于測量頭直徑時(shí)用()。
A.自定心測量法
B.同緣測量法
C.同孔測量法
4.單項(xiàng)選擇題()測量系統(tǒng)可以測量出實(shí)際的尺寸數(shù)值。
A.專用測量頭
B.中心量規(guī)
C.軌道式量規(guī)
5.單項(xiàng)選擇題麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的()是安裝在上橫梁上的。
A.中心銷
B.測量指針
C.立尺
最新試題
大客車龍門框架對角線長度差不能大于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測()的不對中情況。
題型:多項(xiàng)選擇題
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在()以內(nèi)。
題型:單項(xiàng)選擇題
中心量規(guī)可以測量()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()可以測量麥弗遜懸架支座(減震器支座)是否發(fā)生錯(cuò)位。
題型:單項(xiàng)選擇題
修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為()類型。
題型:多項(xiàng)選擇題
()用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。
題型:單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是()的基準(zhǔn)長度。
題型:單項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
車身側(cè)面的尺寸測量,()的說法是正確的。
題型:單項(xiàng)選擇題