曲軸位置傳感器通過(guò)飛輪和凸輪軸信號(hào)盤(pán)采集（），直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有撞擊聲，且不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）

熱車(chē)起動(dòng)困難的邏輯診斷方法（）

氣門(mén)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測(cè)項(xiàng)目主要是（）的檢測(cè)。

對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來(lái)測(cè)量。

噴油正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的，并由（）進(jìn)行修正。

在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車(chē)速傳感器的信號(hào)，進(jìn)行車(chē)輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說(shuō)，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說(shuō)，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰(shuí)的說(shuō)法是正確的（）

用電腦式四輪定位儀檢測(cè)時(shí)，在檢測(cè)汽車(chē)的前輪定位時(shí)，被檢汽車(chē)前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于（）。