維修車(chē)間應(yīng)及時(shí)將汽車(chē)修理狀況通知業(yè)務(wù)接待，便于業(yè)務(wù)接待回答顧客詢(xún)問(wèn)和按約定時(shí)間向顧客交出修好的車(chē)。（）

裝配使用托修方自帶配件、且未在維修合同中明確責(zé)任的，維修質(zhì)量責(zé)任由托修方負(fù)責(zé)。（）

因托修方違反駕駛操作規(guī)程和車(chē)輛使用、維護(hù)規(guī)定而引起的質(zhì)量責(zé)任，由托修方負(fù)責(zé)。（）

維修進(jìn)度改變時(shí)，維修技術(shù)人員應(yīng)立即向車(chē)間主管報(bào)告，車(chē)間主管應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)接待，但不必及時(shí)通過(guò)電話或其他方式迅速告訴客戶，只須調(diào)整作業(yè)管理板即可。（）

維修企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備的完好率應(yīng)在95％以上。（）

承修方不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和維修操作工藝規(guī)程維修車(chē)輛或不按使用說(shuō)明規(guī)定選用配件、油料所引起的質(zhì)量責(zé)任，由承修方負(fù)責(zé)。（）

質(zhì)量分析的核心內(nèi)容：有效控制不合格因素的產(chǎn)生。（）

返工后，發(fā)現(xiàn)故障未被解決或未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)檢人員填寫(xiě)返修處理記錄表,退回維修工進(jìn)行返工，重新開(kāi)始進(jìn)入維修質(zhì)檢流程，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員對(duì)于出現(xiàn)的返工項(xiàng)目予以記錄。（）

通用的測(cè)量工具及測(cè)試儀器（如游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具）需委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行至少每半年一次的校驗(yàn)。（）

維修人員不能擅自改變、跳躍技術(shù)資料中規(guī)定的檢查步驟、拆裝順序等，不能擅自改變技術(shù)資料中規(guī)定的零配件的規(guī)格、型號(hào)和螺栓螺母的扭矩等，但在零件無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到的情況下，可以考慮替代產(chǎn)品。（）