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A．一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報(bào)告期全部修竣出廠車總數(shù)×100％
B．返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100％
C．返工率是指維修后，車輛回廠重新維修的比率
A．GB/T19000—2000idtISO9000：2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)
B．GB/T19001—2000idtISO9001：2000質(zhì)量管理體系要求
C．技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的40％應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格
A．用戶滿意率
B．故障診斷差錯(cuò)率
C．廢氣排放和噪聲
最新試題
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi)，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
被人稱為“汽車身份證”的是（），譯為車輛識(shí)別代號(hào)。
4M變更是指在生產(chǎn)過(guò)程中給（）帶來(lái)一定影響的異常變更。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
一個(gè)制造過(guò)程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)放在減少（）上。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。
針對(duì)兩個(gè)以上的問(wèn)題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
為證實(shí)審核員的能力，以下哪項(xiàng)知識(shí)不是強(qiáng)制性的（）。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。