多項選擇題地鐵換乘站的類型分為()。
A.通道換乘
B.地面換乘
C.同站換乘
D.共同換乘廣場
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1.多項選擇題城市軌道交通按照構(gòu)筑物的形態(tài)或軌道的敷設(shè)方式可分為()。
A.高運量鐵路
B.高架鐵路
C.地面鐵路
D.地下鐵路
2.多項選擇題PIS相關(guān)的系統(tǒng)整合包括()。
A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
B.時鐘系統(tǒng)
C.廣播系統(tǒng)
D.廣告系統(tǒng)
3.多項選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括()。
A.出行者屬性因素
B.出行時間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素
4.單項選擇題()是指乘客購票后憑車票方可進入的區(qū)域。
A.非付費區(qū)
B.設(shè)備區(qū)
C.公共區(qū)
D.付費區(qū)
5.單項選擇題城市軌道交通的主要服務(wù)對象是()。
A.車輛
B.設(shè)備
C.線路
D.乘客
最新試題
列車中部著火且停在近后方車站時,司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型:判斷題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
救援組織工作的核心問題是()。
題型:單項選擇題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型:判斷題
換乘站一般客流比較小。
題型:判斷題
車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則,又要靈活處理。
題型:判斷題
換乘站客組織,在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型:判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型:判斷題
合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。
題型:判斷題
城市軌道交通客流增加,平均運行成本降低,利用率也降低。
題型:判斷題