靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據側壁摩阻力標準值進行估算。

必須保證室內標準最大干密度的試驗材料與現場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現場場測與室內試驗方法原理相同。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導致計算結果偏大。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數一樣。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結果會偏大。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。