關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）

引起曲線阻力的原因有（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

車場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。