A.淺埋暗挖
B.定向鉆
C.夯管
D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機施工
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A.鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,立即涂刷防銹漆,然后進行隱蔽工程驗收
B.吊掛玻璃的夾具不得與玻璃直接接觸,夾具襯墊材料應(yīng)與玻璃平整結(jié)合.緊密牢固
C.允許在現(xiàn)場打注硅酮結(jié)構(gòu)密封膠
D.玻璃面板宜采用機械吸盤安
A.最大負彎矩
B.最大正彎矩
C.最大剪力
D.最大軸向力
A.0
B.0.5
C.1.5
D.2.5
A.人工煤氣
B.天然氣
C.液化石油氣
D.沼氣
E.氧氣
A.地質(zhì)條件
B.覆土條件
C.隧道條件
D.環(huán)境條件
E.設(shè)計要求
最新試題
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強度達到7.5Mpa及以上方可拆模。
靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時,可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標準值進行估算。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。
圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時,直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。
反應(yīng)類平整度指標反映的是行車舒適性。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
土樣原材料的強度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。