A.最大負(fù)彎矩
B.最大正彎矩
C.最大剪力
D.最大軸向力
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A.0
B.0.5
C.1.5
D.2.5
A.人工煤氣
B.天然氣
C.液化石油氣
D.沼氣
E.氧氣
A.地質(zhì)條件
B.覆土條件
C.隧道條件
D.環(huán)境條件
E.設(shè)計(jì)要求
A.低壓燃?xì)?br /> B.中壓A燃?xì)?br /> C.中壓B燃?xì)?br /> D.次高壓8燃?xì)?br /> E.次高壓A燃?xì)?/p>
A.城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中各級(jí)壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，應(yīng)連成環(huán)網(wǎng)
B.城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中各級(jí)壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，可以是半環(huán)形或枝狀管道，不必構(gòu)成環(huán)網(wǎng)
C.城市.工廠(chǎng)區(qū)和居民點(diǎn)可由長(zhǎng)距離輸氣管線(xiàn)供氣
D.個(gè)別距離城市燃?xì)夤艿垒^遠(yuǎn)的大型用戶(hù)，經(jīng)論證確系經(jīng)濟(jì)合理和安全可靠時(shí)，可自設(shè)調(diào)壓站與長(zhǎng)輸管線(xiàn)連接
E.除了一些允許設(shè)專(zhuān)用調(diào)壓器的.與長(zhǎng)輸管線(xiàn)相連接的管道檢查站用氣外，單位居民用戶(hù)不得與長(zhǎng)輸管線(xiàn)連接
最新試題
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車(chē)，輪隙寬度應(yīng)滿(mǎn)足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。