是指在硬質(zhì)良好路面上行駛時(shí)所允許的額定載質(zhì)量
功率P從轉(zhuǎn)向軸輸入，經(jīng)轉(zhuǎn)向搖臂軸輸出所求得的效率
單位時(shí)間內(nèi)襯片單位摩擦面積所耗散的能量，也稱單位功負(fù)荷或簡(jiǎn)稱能量負(fù)荷
功率P從轉(zhuǎn)向搖臂軸輸入，經(jīng)轉(zhuǎn)向軸輸出所求得的效率
是指發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋和車身（或駕駛室）的相互關(guān)系和布置特點(diǎn)
制動(dòng)器在單位輸入壓力或力的作用下所輸出的力或力矩
最新試題
傳動(dòng)系噪聲
道路交通法規(guī)的含義
繪制汽車總布置草圖時(shí)，整車布置的基準(zhǔn)線中，為整車零線的是（）
在下列術(shù)語(yǔ)中，不屬于汽車通過(guò)性參數(shù)的是（）。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
前輪中心線
軸荷分配
標(biāo)準(zhǔn)化
安全氣囊系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)