是國家在道路交通管理方面指定的維護(hù)交通秩序、保障交通安全、暢通的規(guī)則、規(guī)定、辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。
指在保證動(dòng)力性的條件下,汽車以盡量少的耗油量經(jīng)濟(jì)行駛的能力。
轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ臒崃颗c發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的熱量的比值。
指發(fā)生碰撞時(shí),外部沖擊力傳遞至汽車內(nèi)部,引起乘員與汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碰撞。
指在前軸及后軸各輪心的橫向垂直平面內(nèi),汽車在橫向力作用下汽車車身側(cè)傾的瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心。
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)
按駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)相對位置的不同,貨車布置形式包括()
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
R點(diǎn)定義
傳動(dòng)系噪聲
車輛的交通特性
前輪中心線
在下列術(shù)語中,不屬于整車布置基準(zhǔn)的是()。
汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑是用來描述汽車的()