遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運(yùn)河燈，其燈內(nèi)有（）。

對(duì)（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時(shí)更換。

在使用（）前，應(yīng)檢查其電源、開(kāi)關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。

在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線(xiàn)路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線(xiàn)路被機(jī)械損傷，或由于振動(dòng)而造成的接線(xiàn)頭處松脫，或燈具開(kāi)關(guān)接觸不好或損壞。

某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線(xiàn)制，為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷，下列方法可行的是（）。

船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨(dú)立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報(bào)警器。

在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線(xiàn)路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開(kāi)關(guān)就跳開(kāi)或熔斷絲燒斷。

應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。

船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線(xiàn)路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線(xiàn)路分為前后兩段，測(cè)量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。

對(duì)應(yīng)急照明要進(jìn)行效能試驗(yàn)，其周期是每（），逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作情況，如有故障，應(yīng)予排除。