A．短路故障
B．接地故障
C．?dāng)嗦饭收?br />
D．燈具故障
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A．利用驗(yàn)電筆檢查
B．供電開(kāi)關(guān)接通時(shí)利用萬(wàn)用表歐姆擋檢查
C．供電開(kāi)關(guān)接通時(shí)利用一額定電壓與電網(wǎng)線電壓相同的試燈燈頭查驗(yàn)
D．供電開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)利用萬(wàn)用表電壓擋檢查
A．集裝箱船
B．散貨船
C．油船
D．客船
A．普通照明
B．航行燈及信號(hào)燈
C．閃光燈
D．應(yīng)急照明
A．一個(gè)月
B．三個(gè)月
C．半年
D．一年
A．一個(gè)月進(jìn)行一次效能試驗(yàn)
B．三個(gè)月進(jìn)行一次效能試驗(yàn)
C．半年進(jìn)行一次效能試驗(yàn)
D．一年進(jìn)行一次效能試驗(yàn)
最新試題
為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點(diǎn)燃前須加（）電源的電壓，點(diǎn)燃后須保持（）電源的電壓。
汞氙燈一般用作（）。
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有普通照明燈，大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。
為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬(wàn)用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動(dòng)，正常時(shí)有電壓，移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_(kāi)關(guān)，把萬(wàn)用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無(wú)窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
需要張掛彩燈時(shí)，要考慮到供電線路和開(kāi)關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡，并要配備好保護(hù)裝置，（）嚴(yán)禁張掛彩燈。
可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是（）。
以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。