A.高于/等于
B.等于/等于
C.等于/低于
D.高于/低于
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A.汞氙燈
B.U形熒光燈
C.環(huán)形熒光燈
D.高壓鈉燈
A.一個是熱輻射原理,一個為氣體放電原理
B.鹵鎢燈光效高壽命長
C.結(jié)構(gòu)形狀相同
D.鹵鎢燈均須水平位置點燃
A.白熾燈
B.碘鎢燈
C.汞氙燈
D.溴鎢燈
A.兩個獨立光源,轉(zhuǎn)換使用
B.一個雙絲光源,同時使用
C.兩個獨立光源,同時使用
D.一個雙絲光源,雙絲轉(zhuǎn)換使用
A.電子鎮(zhèn)流器
B.鐵芯線圈鎮(zhèn)流器
C.啟輝器
D.電子鎮(zhèn)流器和啟輝器
最新試題
遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運河燈,其燈內(nèi)有()。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動,正常時有電壓,移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。
在船舶照明系統(tǒng)中,()往往是線路受潮或受損造成的,其現(xiàn)象是:一通電,空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。
汞氙燈一般用作()。
船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將故障線路分為前后兩段,測量各自的絕緣值電阻,找出有接地故障的那一段,逐步進(jìn)行,把故障點的范圍逐漸縮小。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述,錯誤的是()。
對()燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志,以示區(qū)別,經(jīng)常檢查燈泡是否良好,損壞的應(yīng)及時更換。
每次開航前,應(yīng)檢查()的供電電源、燈具及故障報警裝置。
需要張掛彩燈時,要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡,并要配備好保護(hù)裝置,()嚴(yán)禁張掛彩燈。
以下的電光源中,()為非熱輻射型光源。