A．一路/共同的
B．兩路/共同的
C．一路/不同的
D．兩路/不同的
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A．采用兩個(gè)或多個(gè)航行燈使用同一個(gè)供電支路
B．應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由一路供電，并與應(yīng)急電源相連即可
C．應(yīng)保證每只航行燈獨(dú)立地由兩路供電，并與應(yīng)急電源相連
D．應(yīng)保證多只航行燈共同使用兩路饋電支路，并與應(yīng)急電源相連
A．200V和200V
B．200V和100V
C．100V和200V
D．100V和100V
A．采用電子鎮(zhèn)流器后，不需要啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃
B．頻繁點(diǎn)燃，會(huì)使陰極物質(zhì)消耗快，減低其壽命
C．日光燈機(jī)理屬于熱輻射光源
D．點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用
A．溴鎢燈/白熾燈
B．雙絲白熾燈/熒光燈
C．雙絲白熾燈/白熾燈
D．碘鎢燈/普通白熾燈
A．高于/等于
B．等于/等于
C．等于/低于
D．高于/低于
最新試題
關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)普通照明燈具應(yīng)每（）就要檢查一次燈頭接線(xiàn)是否老化、斷開(kāi)，同時(shí)檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。
關(guān)于日光燈及照明線(xiàn)路的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。
遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運(yùn)河燈，其燈內(nèi)有（）。
船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線(xiàn)路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線(xiàn)路被機(jī)械損傷，或由于振動(dòng)而造成的接線(xiàn)頭處松脫，或燈具開(kāi)關(guān)接觸不好或損壞。
打開(kāi)日光燈開(kāi)關(guān)，日光燈點(diǎn)亮能工作，但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲，且聲音較大，分析其原因，可能是（）。
某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線(xiàn)制，為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷，下列方法可行的是（）。
為使熒光燈管正常工作，與其配套齊全的附件有（）。
每次開(kāi)航前，應(yīng)檢查（）的供電電源、燈具及故障報(bào)警裝置。