（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

救援組織工作的核心問題是（）。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。

車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。