A.了解檢查機(jī)車電源情況
B.檢查監(jiān)控裝置電源線路
C.檢查更換A/B機(jī)電源插件
D.檢查監(jiān)控記錄插件
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A.地面線路數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與調(diào)用
B.運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與同步
C.控制模式曲線的計(jì)算
D.實(shí)時(shí)時(shí)鐘的產(chǎn)生
A.一級(jí)常用制動(dòng)
B.四級(jí)常用制動(dòng)
C.七級(jí)常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.緊急制動(dòng)
B.報(bào)警
C.卸載
D.常用制動(dòng)
A.雙針?biāo)俣缺韺?shí)際速度
B.雙針?biāo)俣缺硐拗扑俣?br/>C.速度傳感器電脈沖
D.雙針?biāo)俣缺砝锍逃?jì)
最新試題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測試可能的原因是()
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為()
DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照()歸類的。
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含()
()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí),會(huì)顯示下列哪些信息()
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)()