A、只能分離潤滑油中的水分
B、能分離潤滑油中雜質(zhì)，但不能分離鐵粉末
C、不需要加熱油分離效果更好
D、能分離潤滑油中的水分和雜質(zhì)
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A、常用的船用泵主要有三大類，容積式泵、葉輪式泵、噴射式泵
B、在船上使用比較普遍，齒輪泵和螺桿泵為噴射式回轉(zhuǎn)泵
C、齒輪泵和螺桿泵不適用于滑油泵、冷卻泵、燃油輸送泵
D、離心泵為容積式泵
A、滑油泵、滑油過濾器、冷卻器
B、儲(chǔ)存柜、滑油日用柜、試車臺(tái)架
C、連接滑油管、排煙系統(tǒng)
D、柴油上所有管系系統(tǒng)
A、主要由曲軸、盤車機(jī)、推力軸承等組成
B、曲軸制造精度不高，但柴油機(jī)中造價(jià)最高的部件
C、使各單位曲柄在曲軸上的互相位置成為曲柄排列，其次序取決于柴油機(jī)的沖程、汽缸數(shù)、發(fā)火順序
D、使6缸常見的發(fā)火順序?yàn)椋?-2-3-4-5-6
A、阻止掃氣箱中汽缸中向下竄涌的燃燒氣體以及雜質(zhì)進(jìn)入曲柄箱中，污染潤滑油
B、阻止曲柄箱中潤滑油進(jìn)入到掃氣箱中
C、僅僅為潤滑導(dǎo)向作用
D、多余油不能通過填料函泄放
A、活塞環(huán)分為密封環(huán)、刮油環(huán)、承磨環(huán)
B、活塞環(huán)的功能有密封作用
C、不能吸收熱量
D、具有良好潤滑
最新試題
舵系中心線與軸系中心線的相對(duì)位置必須（）。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。
金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。
空氣壓縮機(jī)，當(dāng)閥片的開程一定時(shí)，客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，對(duì)閥片能否及時(shí)達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響，所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，閥片就越能及時(shí)全開和關(guān)閉。
在平板的加工過程中，應(yīng)把工作面加工成（），這樣既可提高工件的研磨精度，又可延長平板的使用壽命。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。
滾動(dòng)體的直徑越大，滾動(dòng)摩擦因數(shù)越小，因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下，滾針直徑不得小于（）mm。
船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。
合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
液壓缸不能差動(dòng)連接，是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>