A.圓柱狀
B.壁狀
C.方柱狀
D.扇狀
E.棱柱狀
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A.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿
B.注漿材料及其配比,應(yīng)按工程條件,根據(jù)經(jīng)驗選定
C.漿液必須充滿鋼管及周圍空隙,注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗確定
D.為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿,導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔
E.注漿施工期應(yīng)監(jiān)測地下水是否受污染,應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍
A.復(fù)合式
B.單層噴錨支護
C.等截面直墻式
D.變截面曲墻式
A.采用環(huán)形井點時,在地下水上游方向可不封閉.間距可達4m
B.基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m,可采用單排井點,布置在地下水下游一側(cè)
C.基坑寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較小,宜采用雙排井點
D.當(dāng)基坑面積較大時,宜采用環(huán)形井點
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于地層差、跨度小于等于14m,沉降較小,防水好
B.中洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴成大跨度,沉降小,防水效果差
C.側(cè)洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴成大跨度,沉降大,防水效果差
D.柱洞法適用于多跨多層結(jié)構(gòu),沉降大,防水效果差
A.初期支護
B.防水隔離層
C.二次襯砌
D.圍巖
最新試題
關(guān)于各種注漿法的適用范圍,說法錯誤的是()。
為盡快恢復(fù)路面交通,城市街區(qū)地鐵車站施工采用最多的方法是()。
城市地鐵車站常用的施工方法有()。
隧道掘進中超前支護常用方法及特殊情況下采用的方法有()。
單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工要點有()。
高壓噴射注漿法形成的固結(jié)體基本形狀有()。
噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是()。
關(guān)于復(fù)合式襯砌防水層施工的錯誤說法是()。
關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法,說法正確的是()。
下列關(guān)于各種開挖方法的描述中錯誤的是()。